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13/01/2009

  Noticia

 
INFORME AUDITORIA DEL PROGRAMA DE INSPECCIÓN DE PUENTES DEL DTOP
 
MANDATO DE LA ASAMBLEA GENERAL DEL 04-VIII-07

“Para que el CIAPR se reúna con el DTOP para ver cómo está corriendo el programa de evaluación de la seguridad de los puentes, cosa que no tengamos una situación en Puerto Rico que pueda ocurrir, como lo que ocurrió en Minnesota y pueda el CIAPR, en la próxima asamblea, traernos un informe de cómo está funcionando este programa.”
 
ESTRATEGIA PARA CUMPLIR CON MANDATO DE LA ASAMBLEA Y LA ENCOMIENDA DE LA PRESIDENCIA DEL CIAPR

Comenzando el 22-X-07 sostuvimos una serie de reuniones con la gerencia de la Autoridad de Carreteras & Transportación (ACT) y la Oficina de Ingeniería de Puentes (OIP) para familiarizarnos con los procesos establecidos para las inspecciones que se realizan a los 2,145 puentes de nuestra jurisdicción -de jerarquía estatal o municipal.

Ganada la confianza de quienes dirigen la OIP/ACT que implementa el plan de inspecciones de puentes, solicitamos que preparasen un Foro para celebrarlo en la Sede del CIAPR, de forma que los colegiados recibiesen el insumo de su capacitación, experiencia y compromiso. El mismo se celebró bajo el tema “Educándonos Sobre el Programa de Inspección de Puentes en Nuestra Jurisdicción” la noche del martes 10 de junio, con una asistencia total de cien (100) beneficiarios.

La única preocupación planteada por los participantes que no pudo ser contestada fue el seguimiento a las determinaciones de Alcaldes que han sido notificados de las recomendaciones de la OIP para cerrar puentes o realizar mejoras necesarias para atender deficiencias señaladasi.

Luego de la presentación a la matrícula solicitamos documentación de cuatro (4) puentes categorizados con deficiencias que obligan a rehabilitación o reemplazo a ser realizada, para conocer la aplicación del:

MODELO DE LA “NATIONAL BRIDGE INSPECTION STANDARDS” (NBIS)
http://www.fhwa.dot.gov/bridge/nbis

Para estandarizar el inventario de los activos de los puentes, el gobierno federalii establece un modelo donde se insertan “valores de escala” (Valores) a determinados “parámetros” (P), como método uniforme de monitorear el nivel de servicio de los mismos.

Así, el deterioro de las estructuras a lo largo de su vida útil, se va monitoreando para descubrir expresiones de manifestación de sobresfuerzos y su elegibilidad para fondos federales, sea para rehabilitación o reemplazo.

El modelo se nutre de los Valores recopilados por la OIP, que puede arrojar veredictos tales como Rehabilitación o Reemplazo, como corresponda.

Continuación...

Vea las recomendaciones del Informe en el area de colaboración virtual.

Acceda el informe completo con recomendaciones aquí.

Por: Comisión Especial


 

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